M4, BIOLCHINI (UDC): “BENE SENTENZA DEL CONSIGLIO DI STATO. ORA SI LAVORI PER IL PROLUNGAMENTO A SEGRATE E PIOLTELLO”

M4, BIOLCHINI (UDC): “BENE SENTENZA DEL CONSIGLIO DI STATO. ORA SI LAVORI PER IL PROLUNGAMENTO A SEGRATE E PIOLTELLO”

Milano 9 febbraio 2012 - “Si va avanti a piccoli passi, ma il via libera del Consiglio di Stato a Impregilo rappresenta il superamento di un altro grosso ostacolo alla realizzazione della M4”. – È il commento del consigliere Udc Roberto Biolchini a seguito della decisione del Consiglio di Stato che ha rigettato la richiesta dell’Ati, guidata da Pizzarotti, di sospendere la decisione dell’aggiudicazione definitiva del progetto. “Il ricorso della cordata esclusa dai lavori – prosegue Biolchini – al quale si sono aggiunte le difficoltà finanziarie, rischiava di far slittare ulteriormente i tempi di realizzazione dell’opera. Se in parte si è abbandonata l’idea originale, ovvero quella delle 21 fermate che da Lorenteggio collegassero a Linate entro il 2015, non va però dimenticato quanto sia strategica la linea in questione. Nella stessa sentenza il Consiglio di Stato dichiara che “risulta prevalere l’interesse pubblico alla celere realizzazione di un’opera di importanza strategica”. Un’opera fondamentale non solo in vista di Expo, ma perché di fatto collega due estremità di Milano e perché in futuro sarà la porta di accesso della Martesana a Milano. In quest’ottica, va preservata l’idea originale che prevedeva due fermate successiva a Linate, ovvero Segrate e Pioltello. In Provincia, stiamo discutendo il Piano Territoriale di Coordinamento Provinciale che nei prossimi mesi andrà in aula per il voto. Se il prolungamento a Segrate è già in pratica assicurato, lavorerò affinché lo stesso avvenga per Pioltello. In un’ottica di Città metropolitana e di mobilità sostenibile, una rete di mezzi pubblici efficienti e che colleghino davvero provincia e città capoluogo è fondamentale. L’intermodalità è un obiettivo dichiarato dell’Amministrazione Podestà. Il progetto di prolungamento della M4 risale ad almeno dieci anni fa e a mio avviso vede il suo termine alla nuova stazione ferroviaria di Pioltello, luogo di collegamento e interscambio con altri mezzi di trasporto. Non si tratta di un capriccio, ma una reale e urgente necessità per offrire, alle migliaia di pendolari dell’Est milanese la possibilità di interscambiare fra diversi mezzi di trasporto, come avviene nella gran parte delle metropoli europee. Indipendentemente da Expo, che è sicuramente una data importante, poi rimane aperta la ancor più fondamentale discussione di cosa rimarrà al territorio dopo l’Esposizione universale e la linea 4 fino a Pioltello è un obiettivo importante per l’intera Martesana”.